T-max Nouveautés 2007

Pour 2007, Pô grand chose à se mettre sous la dent !!! Seulement des nouveaux coloris et l'ABS disponible sur tous les modèles ! Mais disparition du Blue Galaxie, du Silver Storm et du White. La série spéciale Black Max est reconduite avec ou sans l'ABS

Dernière nouvelle : il y a une nouvelle couleur, Yamaha nous a concocté une autre série spéciale baptisée "NIGHT-MAX" qui reprend les codes des couleurs du "BLACK MAX" mais en bleu cobalt.

A remarquer :
• La longueur plus importante du pot pour satisfaire les normes anti-pollution (Euro 3)

Le "Metallic Silver"	Le " Summer Blue" (non importé !)


Tout cela décevant, nous n'aurons même pas droit aux jantes polies pour ce millésime 2007 !!! Ces jantes restent réservées aux Blackmax et Nightmax !

Le "Midnight Black"
Vidéo de présentation.

Une nouvelle série limitée apparaît pour 2007 : Le Nigh-Max. Le Black-Max série limitée en 2006 est reconduit pour 2007 avec en plus la possibilité de l'avoir avec l'ABS.

Le millésime 2007 des Black-Max et le nouveau Night Max arborent un nouveau logo au dessus du phare avant gauche, le Black-Max échange ses étriers de freins rouges au profit de la couleur gris argent du Night-Max. Le logo aux trois diapasons remplace le sigle YAMAHA sur les caches latéraux.

Moteur	Modèle de 2000 à 2003	Modèle 2004 - 2005	Modèle 2006 - 2007
Type :	2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide	2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide	2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide
Distribution :	Double arbre à came en tête. 8 soupapes	Double arbre à came en tête. 8 soupapes	Double arbre à came en tête. 8 soupapes
Cylindrée :	499 cc	499 cc	499 cc
Alésage x course :	66 x 73 mm	66 x 73 mm	66 x 73 mm
Rapport de compression :	10,1 :1	11,00 :1	11,00 :1
Puissance maxi :	29,4 kW (40 CV) à 7.000 tours/min.	32,6 kW (44,3 CV) à 7.500 tours/min.	32,6 kW (44,3 CV) à 7.500 tours/min.
Couple maxi :	4,58 daN.m (4.67 mkg) à 5.500 tours/min.	4,76 daN.m (4,86 mkg) a 6.250 tours/min.	4,76 daN.m (4,86 mkg) a 6.250 tours/min.
Carburateur :	Mikuni BS30 x 2 avec starter automatique.	Injection électronique monopoint. AISAN. Modèle : 1100-87B60/1100-87B70	Injection électronique monopoint. AISAN. Modèle : 1100-87B60/1100-87B70
Allumage :	TCI	TCI	TCI
Bougies :	NGK / CR7E	NGK / CR7E	NGK / CR7E
Démarreur :	Electrique.	Electrique.	Electrique.
Lubrification :	Graissage à carter sec.	Graissage à carter sec.	Graissage à carter sec.
Transmission primaire :	A courroie avec variateur automatique. V-Belt.	A courroie avec variateur automatique. V-Belt.	A courroie avec variateur automatique. V-Belt.
Transmission finale	Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche.	Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche.	Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche.
Normes antipollution :	Euro 1.	Euro 2. (Pot catalytique avec sonde Lambda)	Euro 3. (Pot catalytique avec sonde Lambda)
Partie cycle	Modèle de 2000 à 2003	Modèle 2004 - 2005	Modèle 2006 - 2007
Longueur :	2 235 mm.	2 235 mm.	2 235 mm.
Largeur :	775 mm.	775 mm.	775 mm.
Hauteur totale :	1 410 mm.	1 410 mm.	1 410 mm.
Hauteur de selle :	795 mm.	795 mm.	795 mm.
Empattement :	1 575 mm.	1 575 mm.	1 575 mm.
Poids à sec (Usine) :	197 Kg.	205 Kg. - 205 Kg - (210 Kg avec ABS)	205 Kg. - 205 Kg - (210 Kg avec ABS)
Poids en ordre de marche (pleins faits) :	217 Kg.	225 Kg. - 225 Kg - (230 Kg avec ABS)	225 Kg. - 225 Kg - (230 Kg avec ABS)
Garde au sol mini :	130 mm.	130 mm.	130 mm.
Réservoir essence:	14 litres.	14 litres.	14 litres.
Capacité huile moteur :	Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres Sans remplacement cartouche 2,8 litres Avec remplacement cartouche 2,9 litres SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)	Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres Sans remplacement cartouche 2,8 litres Avec remplacement cartouche 2,9 litres SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)	Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres Sans remplacement cartouche 2,8 litres Avec remplacement cartouche 2,9 litres SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)
Capacité carter transmission finale:	0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde. SAE 80 ( API GL-4 )	0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde. SAE 80 ( API GL-4 )	0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde. SAE 80 ( API GL-4 )
Capacité circuit de refroidissement :	1,5 litre.	1,5 litre.	1,5 litre.
Pneu avant :	DUNLOP/D305FA ou BRIDGESTONE HOOP/B03 Tubeless 120/70 x 14 55S sur jante à 3 bâtons.	DUNLOP/D252F ou BRIDGESTONE/TH01F Tubeless 120/70 x 14 55H sur jante à 5 bâtons.	DUNLOP/D252F ou BRIDGESTONE/TH01F Tubeless 120/70 x 14 55H sur jante à 5 bâtons.
Pneu arrière :	DUNLOP/D305 ou BRIDGESTONE HOOP/B02 Tubeless 150/70 x 14 66S sur jante à 3 bâtons.	DUNLOP/D252 ou BRIDGESTONE/TH01R Tubeless 160/60 x 15 67H sur jante à 5 bâtons.	DUNLOP/D252 ou BRIDGESTONE/TH01R Tubeless 160/60 x 15 67H sur jante à 5 bâtons.
Frein avant :	Simple disque Ø 282 mm.	Deux disques Ø 267 mm.	Deux disques Ø 267 mm.
Frein arrière :	Simple disque Ø 267 mm.	Simple disque Ø 267 mm. Avec frein de parking commandé par un levier au guidon.	Simple disque Ø 267 mm. Avec frein de parking commandé par un levier au guidon.
Suspension avant :	Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 38 mm. Débattement : 120 mm	Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 41 mm. Débattement :120 mm	Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 41 mm. Débattement :120 mm
Suspension arrière	Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 120 mm.	Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 117 mm.	Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 117 mm.