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le 06/12/2002

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Tutorial en photos pour remplacer ou nettoyer le filtre à air moteur du T-max.

• Ce filtre s'encrasse relativement peu, mais comme c'est le "poumon" du moteur il est important qu'il respire bien. Personnellement je procède à ce nettoyage tous les 5 à 6000 Km ...


1) • Désengager les caches en cahoutchouc profilé des rétroviseurs.

2) • A l'aide d'une clé de 10, démonter les deux rétroviseurs.

3) • De part et d'autre du tableau de bord, démonter les vis parker maintenant le "Y".

4) • Dégager verticalement le téton de la base du "Y" de la bague de maintien en cahoutchouc.

Attention, pour éviter de casser le téton, tirez bien verticalement sur le "Y".

4) • Démontez les six vis plastiques maintenant la bulle en place, et déposez la bulle.

5) • Dépose des 5 vis Parker de fixation du capot plastique supportant la bulle.

6 ) • Démontage des 4 vis de fixation du capot du filtre à air. On peut constater que même des feuilles et une guèpe sont arrivés à entrer jusqu'au filtre.

7 ) • Déposez et soufflez énergiquement le filtre au pistolet à air comprimé, toujours du coté de la grille (de l'extérieur vers l'intérieur du filtre) comme sur la photo. Ne pas hésiter à écarter les replis du filtre avec les doigts pour bien expulser les saletés incrustées.

8) • Remettre en place le filtre nettoyé ou le neuf et procédez aux opérations inverses pour le remontage.

Attention lors du remontage :

• Pour les vis plastique de la bulle, prenez soin d'engager et de visser les premiers tours à la main pour ne pas "foirer" le filetage plastique.

• Ne bloquez pas les vis plastique comme un malade, dès que la vis est en butée, ne forcez qu'avec deux doigts, ça suffit amplement !

• Lors du remontage du "Y", prendre soin d'engager correctement les ergots de maintien du "Y" dans les logements du carénage sans les casser...

• Lors du remontage des rétroviseurs, inutile de serrer les boulons comme un forcené, vous risquez de casser les tiges filetées, bloquez les, mais sans trop forcer, ils ne s'envoleront pas !

 Voila voila, j'espère que ce tutorial est suffisament détaillé, je pense que même ceux qui sont nés avec deux mains gauches se sortiront sans dommage de cette épreuve...

 

Bonne route, Okapi38.