• La cote de l'occasion est une estimation des valeurs moyennes des transactions entre particuliers sur l'ensemble du territoire national. Attention : dans la réalité, de nombreux paramètres interviennent comme autant d'éléments correctifs :
- L'état du véhicule, sa conformité à l'origine, son kilométrage, ainsi que certaines options et accessoires.
- Le caractère régional des marchés (certaines machines sont plus recherchées à Lille qu'à Marseille).
- La période considérée (une moto se vend mieux en mars qu'en octobre).
- Le contexte commercial (mouvements sensibles du prix du neuf, promotions spectaculaires, évolution des gammes, etc). _ Il convient donc de considérer cette cote comme un indicateur de tendance, une base de référence et de comparaison qui doit être ajustée en fonction des paramètres précités.
• Age d'une machine :
L'âge d'une machine est déterminé par sa date de première mise en circulation (voir carte grise) et dans le cadre d'un système calendaire (du 1er janvier au 31 décembre) depuis le 01 janvier 2000, conformément à la nouvelle réglementation européenne.
Ainsi, la valeur d'une machine du 31 décembre 2003 est à lire dans la colonne 2003.
• Kilométrage moyen :
Cette cote s'applique à des scooters en bon état (de marche et d'aspect) ayant effectué une moyenne de 8.000 Km par an. • Correction kilomètrique : Si le kilomètrage affiché est sûr et que la machine a roulé régulièrement, (voir le carnet d'entretien) on peut affiner la cote en appliquant une correction kilomètrique de 1% du prix du scooter sur l'année considérée par 1000 km en plus ou en moins.
• Les prix du neuf :
Il s'agit des prix hors promotion communiqués par le constructeur ou l'importateur ; ils sont cités à titre indicatif.
• Les options et accessoires : La présence d'options d'origine ou de certains accessoires de marque constituent un plus indéniable sur la valeur du scooter. Il est raisonnable de les compter au mieux pour 65%, au pire pour 50% de leur valeur la 1ère année. Par la suite, la décote des options et accessoires est de l'ordre de 15% par an, avec une valeur plancher de 20% du prix d'achat initial. (valeur à vérifier sur les factures)
Dernière mise à jour : Cote de avril 2008
APRILIA
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
500 Atlantic (GT)
/
.
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3 240
2 880
2 660
2 510
.
Scarabeo 500
6 219
4 790
4 340
.
4 060
3 730
3 340
.
Atlantic Sprint 500
5 699
4 390
3 790
3 360
.
.
.
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GILERA
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Nexus 500
6 499
4 920
4 610
3 910
3 320
.
.
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Fuoco 500
7 600
.
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.
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.
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GP 800
9 200
HONDA
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Silver Wing 600
/
.
.
5 100
4 530
4 080
3 710
3 490
Silver Wing 600 ABS
9 000
7 430
6 380
5 450
4 840
4 370
.
.
Silver Wing 400
5 990
4 950
.
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KYMCO
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Xciting 500
4 990
3 980
3 390
2 990
2 840
.
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MALAGUTI
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Madison 400
5 190
4 290
3 440
3 010
2 910
2 410
.
.
Spidermax 500
6 990
5 570
4 690
4 050
.
.
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PEUGEOT
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Geopolis 400
5 199
.
.
.
.
.
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Satelis Premium 400
5 299
.
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.
.
.
.
Satelis Premium 500
5 999
.
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PIAGGIO
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
XEVO-400
5 599
.
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MP3-400
7 099
.
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Beverly 500
5 599
4 470
4 400
3 520
3 230
2 910
.
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Beverly 500 Cruiser
5 990
.
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X9-500 SL / Evo
/
.
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4 130
3 750
3 370
3 060
2 760
X9-500 Evo ABS
6 999
5 570
4 870
4 410
3 910
.
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.
X9-500 Street
5 699
4 540
.
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SUZUKI
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Burgman 400 AN
/
5 180
4 220
3 600
3 380
3 060
2 760
2 550
Burgman 400 AN Z
6 499
5 200
.
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Burgman 650 (K3-K4)
/
.
.
4 840
4 570
4 030
.
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Burgman 650 (K6-K7)
7 999
6 600
5 260
.
.
.
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.
Burgman 650 AN ABS
9 899
8 170
6 890
5 730
5 490
.
.
.
YAMAHA
Modèles
Neuf
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Majesty YP 400
5 990
4 950
3 800
3 540
3 330
.
.
.
Majesty YP 400 ABS
6 490
5 360
.
.
.
.
.
.
T-max XP 500 (01-07)
/
7 100
6 030
5 300
4 820
4 240
3 810
3 620
T-max XP 500 ABS
/
7 430
6 350
5 700
.
.
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.
T-max 500 (2008)
8 999
.
.
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T-max 500 (08) ABS
9 399
.
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CHECK-LIST DE VENTE
• 1 - Se rendre sur le site du Ministère de l'Intérieur, et imprimer le Certificat de non-gage du véhicule via la procédure "Télécarte grise pour les particuliers".
• 2 - Toujours sur ce site, imprimer le Certificat de cession, en 3 exemplaires (vendeur, acheteur, Préfecture)Il est aussi disponible en bas de cette page.
• 3 - Dans les 15 jours qui suivent la vente, envoyer à la Préfecture son exemplaire du Certificat de cession.
• 4 - Vérifier que l'acheteur a contracté une assurance qui court à partir du jour de la vente.
• 5 - Signer et dater la Carte grise, en couper le coin supérieur droit avant de la remettre à l'acheteur.
Note : Indiquer l'heure de la vente permet d'éviter toute contestation au cas où un accident surviendrait à l'acheteur ou au vendeur le même jour après la vente.
• 6 - Remettre à l'acheteur les documents supplémentaires suivants :
- Factures vente et visites d'entretien et de révision.
- Carnet d'entretien avec tampons des garages ou des concessionnaires.
- Manuel utilisateur.
- Document gravage pièces.
- Clés de la machine.
- Accessoires (sacoche, antivol et ses clés, etc...)
ATTENTION AUX ARNAQUES
• 1 - Lorsque vous vendez votre machine, ne jamais accepter que la transaction se fasse un dimanche.
Pourquoi ? C'est tout simple, votre acheteur va se pointer au rendez-vous avec le chèque de Banque certifié comme vous avez probablement eu la sagesse de lui demander... Problème ! Le dimanche les banques sont fermées et qu'il n'y a aucune possibilité de vérification par téléphone ou autre !!!
• 2 - Même en semaine, lors de la prise de rendez-vous avec votre acheteur, choisissez le pendant les heures d'ouverture des banques, et prenez le soin de lui demander le nom et l'adresse de son agence banquaire. Il se peut très bien que votre acheteur se présente sur le lieu de rendez-vous avec un faux chèque et de faux papiers...
Vous marrez pô, ça arrive tous les jours !
- Si votre acheteur refuse, envoyer le paître, il n'est pô net !!!
- Sur place, ça vous permettra de vérifier la concordance des numéros de téléphone inscrits sur le chèque et le numéro que vous aurez relevé dans l'annuaire, si ces numéros ne concordent pas, méfiance...
- Au moindre doute, vous appelez l'agence banquaire, (pas avec le n ° porté sur le chèque, mais avec celui que vous avez relevé sur l'annuaire). Il vous est alors très facile de vérifier si le chèque est valide ou pas ...
• 3 - Ne laissez jamais l'acheteur essayer seul votre machine, accompagnez le ou prenez le avec vous en passager .... (s'il a un casque). Bon nombre de bécanes disparaissent ainsi, et vous avez pas l'air con planté tout seul avec vos faux papiers à la main !...
• Ce n'est pas de la paranoïa, même si dans la majorité des cas tout se passe bien, il vaut mieux prévenir que guérir, et les sommes engagées sont suffisamment importantes pour attirer les malfrats de tout poils....
CERTIFICAT DE CESSION
• Cliquez sur la vignette à droite pour télécharger les trois exemplaires à imprimer du certificat de cession d'un véhicule et à remplir par le vendeur.
1 exemplaire à conserver par le vendeur.
1 exemplaire pour l'acheteur. 1 exemplaire pour la Préfecture .
APRILIA 
GILERA 
