• La cote de l'occasion est une estimation des valeurs moyennes des transactions entre particuliers sur l'ensemble du territoire national. Attention : dans la réalité, de nombreux paramètres interviennent comme autant d'éléments correctifs :
- L'état du véhicule, sa conformité à l'origine, son kilométrage, ainsi que certaines options et accessoires.
- Le caractère régional des marchés (certaines machines sont plus recherchées à Lille qu'à Marseille).
- La période considérée (une moto se vend mieux en mars qu'en octobre).
- Le contexte commercial (mouvements sensibles du prix du neuf, promotions spectaculaires, évolution des gammes, etc).
_ Il convient donc de considérer cette cote comme un indicateur de tendance, une base de référence et de comparaison qui doit être ajustée en fonction des paramètres précités.
• Age d'une machine :
L'âge d'une machine est déterminé par sa date de première mise en circulation (voir carte grise) et dans le cadre d'un système calendaire (du 1er janvier au 31 décembre) depuis le 01 janvier 2000, conformément à la nouvelle réglementation européenne.
Ainsi, la valeur d'une machine du 31 décembre 2005 est à lire dans la colonne 2005.
• Kilométrage moyen :
Cette cote s'applique à des scooters en bon état (de marche et d'aspect) ayant effectué une moyenne de 8.000 Km par an.
• Correction kilomètrique : Si le kilomètrage affiché est sûr et que la machine a roulé régulièrement, (voir le carnet d'entretien) on peut affiner la cote en appliquant une correction kilomètrique de 1% du prix du scooter sur l'année considérée par 1000 km en plus ou en moins.
• Les prix du neuf :
Il s'agit des prix hors promotion communiqués par le constructeur ou l'importateur ; ils sont cités à titre indicatif.
• Les options et accessoires : La présence d'options d'origine ou de certains accessoires de marque constituent un plus indéniable sur la valeur du scooter. Il est raisonnable de les compter au mieux pour 65%, au pire pour 50% de leur valeur la 1ère année. Par la suite, la décote des options et accessoires est de l'ordre de 15% par an, avec une valeur plancher de 20% du prix d'achat initial. (valeur à vérifier sur les factures)
Dernière mise à jour : Cote de septembre 2011
APRILIA
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
500 Atlantic (GT)
/
2 460
2 080
1 840
Scarabeo 500
6 350
4 630
4 080
3 470
3 150
2 880
2 750
2 500
Atlantic Sprint 500
5 499
4 010
3 530
3 010
2 730
2 490
GILERA
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Nexus 500
6 710
5 010
4 410
3 760
3 270
3 070
2 810
2 400
Fuoco 500
7 860
5 870
5 170
4 400
3 820
GP 800
8 999
6 720
5 910
5 040
HONDA
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Silver Wing 400
/
3 850
3 410
SW-T400 ABS
7 490
5 740
5 050
Silver Wing 600
/
2 690
2 310
Silver Wing 600 ABS
8 000
5 970
5 270
4 600
4 070
3 770
3 050
3 120
SW-T600 ABS
8 090
KYMCO
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Xciting 500 AFI
4 490
3 280
2 880
2 470
2 230
2 040
1 930
1 860
Xciting 500 Inj. ABS
5 899
4 150
3 660
MALAGUTI
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Spidermax 500
6 590
4 800
4 240
3 610
3 280
2 990
2 360
PEUGEOT
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Geopolis 400
5 249
3 880
3 420
2 910
2 640
Geopolis 400 ABS
5 849
4 330
3 820
3 250
2 950
Satelis 400 Premium
5 649
3 960
3 490
2 970
2 700
Satelis 400 Executive
6 149
4 400
3 880
3 310
3 000
Satelis 500 Premium
6 349
4 670
4 110
3 510
Satelis 500 ABS
6 849
4 970
4 370
PIAGGIO
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Xevo-400
5 810
4 340
3 830
3 260
MP3-400 RL
7 499
5 590
4 930
4 200
3 810
MP3-400 LT
7 999
6 120
5 390
MP3-400 LT Sport
8 299
Beverly 500
/
3 420
3 120
2 840
2 520
2 330
Beverly 500 Cruiser
6 110
4 560
4 030
X9-500 SL / Evo
/
2 360
X9-500 Evo ABS
7 000
5 230
4 620
3 920
3 560
3 250
2 690
X9-500 Street
5 900
4 400
3 740
3 310
3 000
SUZUKI
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Burgman 400 AN
/
3 060
2 790
2 600
2 250
Burgman 400
5 999
4 480
3 950
3 360
Burgman 650 (K3-K4)
/
3 190
2 860
Burg. 650 Genuine
7 999
5 970
5 270
4 480
4 070
3 710
Burgman 650 Ex ABS
10 499
8 030
7 070
6 020
5 470
4 980
3 770
3 610
YAMAHA
Modèles
Neuf
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Majesty YP 400
/
5 110
4 510
3 840
3 480
3 170
2 580
2 160
Majesty YP 400 ABS
7 499
5 490
4 830
4 110
3 730
Tmax XP 500 (01-07)
/
5 390
4 760
3 790
3 440
Tmax XP 500 ABS (")
/
5 610
4 980
4 010
Tmax XP 500 (08-11)
9 990
7 920
6 970
5 950
Tmax XP 500 ABS (")
10 499
8 240
7 250
6 190
Tmax XP 500 Spl
10 499
Tmax XP 500 Spl ABS
10 899
CHECK-LIST DE VENTE
• 1 - Se rendre sur le site du Ministère de l'Intérieur, et imprimer le Certificat de non-gage du véhicule via la procédure "Télécarte grise pour les particuliers".
• 2 - Toujours sur ce site, imprimer le Certificat de cession, en 3 exemplaires (vendeur, acheteur, Préfecture)Il est aussi disponible en bas de cette page.
• 3 - Dans les 15 jours qui suivent la vente, envoyer à la Préfecture son exemplaire du Certificat de cession.
• 4 - Vérifier que l'acheteur a contracté une assurance qui court à partir du jour de la vente.
• 5 - Signer et dater la Carte grise, en couper le coin supérieur droit avant de la remettre à l'acheteur.
Note : Indiquer l'heure de la vente, cela permet d'éviter toute contestation au cas où un accident surviendrait à l'acheteur ou au vendeur le même jour après la vente.
• 6 - Remettre à l'acheteur les documents supplémentaires suivants :
- Factures d'achat du véhicule, des visites d'entretien, des révisions, et des éventuelles réparations.
- Carnet d'entretien avec tampons des garages ou des concessionnaires.
- Manuel de l'utilisateur.
- Documents concernant le gravage des pièces.
- Clés de la machine (toutes les clés).
- Accessoires (sacoches, top-case, antivol avec leurs clés respectives, etc...)
ATTENTION AUX ARNAQUES
• 1 - Lorsque vous vendez votre machine, ne jamais accepter que la transaction se fasse un dimanche.
Pourquoi ? C'est tout simple, votre acheteur va se pointer au rendez-vous avec le chèque de Banque certifié comme vous avez probablement eu la sagesse de lui demander... Problème ! Le dimanche les banques sont fermées et qu'il n'y a aucune possibilité de vérification par téléphone ou autre !!!
• 2 - Même en semaine, lors de la prise de rendez-vous avec votre acheteur, choisissez le pendant les heures d'ouverture des banques, et prenez le soin de lui demander le nom et l'adresse de son agence banquaire. Il se peut très bien que votre acheteur se présente sur le lieu de rendez-vous avec un faux chèque et de faux papiers...
Vous marrez pas, ça arrive tous les jours !
- Si votre acheteur refuse, envoyer le paître, il n'est pô net !!!
- Sur place, ça vous permettra de vérifier la concordance des numéros de téléphone inscrits sur le chèque et le numéro que vous aurez relevé dans l'annuaire, si ces numéros ne concordent pas, méfiance...
- Au moindre doute, vous appelez l'agence banquaire, (pas avec le n ° porté sur le chèque, mais avec celui que vous avez relevé sur l'annuaire). Il vous est alors très facile de vérifier si le chèque est valide ou pas ...
• 3 - Ne laissez jamais l'acheteur essayer seul votre machine, accompagnez le ou prenez le avec vous en passager .... (s'il a un casque). Bon nombre de bécanes disparaissent ainsi, et vous avez pas l'air con planté tout seul avec vos faux papiers à la main !... Enfin, ne vous laissez pas avoir par un gars qui vous laisse en gage les clés de la belle voiture (ou moto) avec laquelle il est venu, elle a peut-être été volée ...
• Ce n'est pas de la paranoïa, même si dans la majorité des cas tout se passe bien, il vaut mieux prévenir que guérir, et les sommes engagées sont suffisamment importantes pour attirer les malfrats de tout poils....
CERTIFICAT DE CESSION
• Cliquez sur la vignette à droite pour télécharger les trois exemplaires à imprimer du certificat de cession d'un véhicule et à remplir par le vendeur.
1 exemplaire à conserver par le vendeur.
1 exemplaire pour l'acheteur.
1 exemplaire pour la Préfecture .
APRILIA 
GILERA 
