© Okapi 38 (2010)


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Sueur
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2001 avec 69000 Km
Meaux (France) - 31/07/2010
Bonjour Okapi38,
Désolé je me suis mal exprimé, la pièce défectueuse sur mon Tmax ce trouve sur la poulie réceptrice ou il y as le gros ressort. Cette fameuse bague permet de faire coulisser les plateaux en ouverture ou fermeture. Tu peut la voir dans la rubrique "Documentations Techniques" puis "Schémas descriptifs des éléments de transmission du Tmax" c'est le numéro 17 (l'axe du plateau). Et pour cette fameuse pièce que Yamaha n'a pas décelé HS, eux mon changer les deux flasques du vario plus courroie + + + total plus de 800 Euros et comme cela ne fonctionner toujours pas, ils mon changer l'embrayage plus de 800 Euros et j'étais toujours en panne.
Enfin maintenant j'ai réparé ce problème et pour mon autre problème de stator, c'est réparé aussi, c'étais juste le capteur HS.
Voila maintenant je roule avec, quel pied, il me reste les joints spy de fourcheà faire.
Merci à tous pour tout les tuyaux que j'ai pu avoir.
Bonne route.

Le Webmaster : Okapi38
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2005 avec 82500 Km
Grenoble (France) - 31/07/2010
http://www.okapi38.com/
LAFITE.

Tous les moteurs actuels sont conçus pour fonctionner au SP95.
Seul le SP95 E10 est déconseillé par la majorité des marques de deux roues.

Dans le cas où tu ne trouves que du E10 dans les stations, il faut faire le plein avec du SP98. Dans tous les autres cas, mettre du SP98 ne fait qu'alléger ton porte monnaie !

@+ Okapi38.

Palladini
Possesseur d'un Honda Silver Wing 400 de 2006 avec 50000 Km
Boisemont (France) - 30/07/2010
Salut à tous,
Je viens de remplacer mon silver wing 400 de 2006 par le même de 02/2008 avec seulement 5000KMS au compteur.
J'ai telement été content du 1er que j'ai replongé sans hésiter pour la même machine. J'ai essayé le nouveau et je n'ai constaté aucune différence avec l'ancien modèle.
Avant de vous parler du 1er SW400 je dois vous dire, c'est vraiment remarquable, qu' avec 45000 km d'écart je n'ai vu aucune différence entre les deux machines à part peut être un meilleur freinage sur le nouveau.
Sur le 1er SW acheté neuf, mis à part les révision courrantes et des joints spi de fourche à 50 000 je n'ai absolument eu aucun soucis avec cette machine.
J'ai changé les pneus à 30 000 KMS ainsi que la courroie de transmission (prévue normalement à 24 000 KMS!).
Le plaquettes de freins ont été remplacées à 20 000kms.
J'ai une conduite, comme vous pouvez l'imaginer, très cool. Je n'avais pas eu avec la même conduite et un majesty 400 (même si j'en ai été très content) la même sensation de robustesse et de fiabilité.
Voila j'epsère que ce message aura été utile.
Si vous cherchez un scoot pulmann,fiable, pas chèr avec de bonne occasion en ce moment, n'hesitez pas, vous ne regreterez pas.

Lafite
Possesseur d'un Honda Silverwing 400 de 2009 avec 8000 Km
La Farlede (France) - 30/07/2010
bonjour,je voudrais savoir le bon carburat qu'il faut sp 95 ou sp 98 merci cordialement

Le Webmaster : Okapi38
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2005 avec 82500 Km
Grenoble (France) - 30/07/2010
http://www.okapi38.com/
SUEUR.

Je ne vois pas de quoi tu parles avec la bague en plastique noir sur l'embrayage !!? A ma connaissance, il n'y a rien en plastique dans l'embrayage !
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FERAY.

Beaucoup de problèmes sur ton Tmax !!! Tu l'as acheté neuf ?

Pour un embrayage complet à 380 Euros, j'ai de gros doutes ! Tu ne confondrais pas embrayage et variateur par hasard !? Car rien que l'embrayage complet coûte près du double, sans la main d'oeuvre !

Pour le tendeur de chaine de distri, j'ai fait remplacer le mien à 73000 Km.
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Bonne route à tous,
@+ Okapi38.

Feray
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2006 avec 18055 Km
Pegomas (France) - 29/07/2010
bonsoir a tous ma panne après coupure sur l autoroute est diagnostiqué relais de démarreur collé...50 euros pose comprise chez cyril moto a cannes ...embrayage complet changé 380 euros pose comprise.nouveau soucis sur mon bebe tmax bruit de tendeur de distribution,apparament il faut le changer 200 euros pose comprise .connaissez vous des cas auusi rapide de déterioration de tendeur de cha

Sueur
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2001 avec 69000 Km
Meaux (France) - 28/07/2010
Bonjour à tous,
Pour FERRAY, Yamaha ma changé mon embrayage à environ 65000 kms, ce n'étais pas necessaire. La piece defectueuse pour moi etait sur le l'axe des plateau arriere, (pas le vario). La bague plastique noir qui permet le coulissement de l'ensemble etait morte. Cout plus de 800 EOUROS au mois de Juin 2009.
Si ton mecano te change reellement tout ton embrayage pour 380 EUROS, garde le ou demande lui de venir sur le 77 lol.
Pour mon TMax la panne se situe apparemment sur l'ensemble stator il y a une petite piece noir (je ne me rappelle plus son nom) qui est HS, je change ça, et peut-être le bonheur de rerouler.
Bonne route à tous.

Feray
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2006 avec 18043 Km
Pegomas (France) - 26/07/2010
bonsoir et tout d abord merci de ta reponse
.echange d embrayage 380 euros tout compris a cannes chez ciryl ...
.nouveau problème 43 km plus tard .sortie d autoroute décélération ,moteur qui se coupe ,il ne redémarre plus,quand j actionne le démarreur coupure tableau de bord sifflement et plus rien .tu en pense quoi ds tes tabloïd.merci d avance

Le Webmaster : Okapi38
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2005 avec 82200 Km
Grenoble (France) - 22/07/2010
http://www.okapi38.com/
CHADEAU.
Regardes chez GIVI ou ERMAX, ils ont une collection de bulles pour le Tmax en différentes tailles.
Attention, évite les bulles qui t'obligent à regarder la route au travers, c'est galère sous la pluie ! Sinon la bulle sport de Yam est pas mal, mais elle est plus courte !
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FERRAY.
Un embrayage usé à moins de 20000 Km !!! Tu fais quoi avec ton Tmax ? Des burns à chaque feux rouges, tu grimpes aux murs !!? lol !
A plus de 82000 bornes mon embrayage d'origine assure toujours son office...

Quand aux 380 Roros pour un embrayage !!! Tu as dû mal comprendre :oD
Et à 650 € il n'y a probablement pas la main d'oeuvre ! Renseignes toi mieux !


@+ Okapi38.

Feray
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2006 avec 0 Km
Pegomas (France) - 21/07/2010
bonsoir a tous mon tmax 2006 embrayage usé a 18800km diagnostic yamaha connaissez vous des cas aussi rapide d usure merci d avance ps:380 euros de facture chez l un 650 euros chez l autre grosse difference

Chadeau
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2008 avec 20000 Km
La Roche Sur Yon (France) - 17/07/2010
salut, aurais un tuyau, car j'en ai marre de celle bulle qui m'use les oreilles, avec un souffle et sifflement fatiguant.
une bulle plus haute ? une modif sur celle existante ? merci de tes precieux conseils...

autre question, il y a des bruits qui courent sur un nouveau maxou 600, as tu des infos ?, merci

Gilles
Possesseur d'un Suzuki Burgman 650 de 2010 avec 0 Km
Québec (Canada) - 17/07/2010
Voilà, mon burg. est rendu à 6125 km et il a toujours son fameux bruit sur le frein avant. J'aimerais savoir si quelqu'un a eu le même problème que moi. Merci et bonne route à tous.

Papyjo78
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2010 avec 5000 Km
Aubergenville (France) - 16/07/2010
un grand merci à Okapi pour son tuto concernant l'élévation du dosseret de selle.
Le tuto fonctionne aussi bien sur les anciens modèles que les nouveaux.

Un grand merci encore.

PS: Chez Casto, 14,64 euros en raison de l'absence de vente des pièces à l'unité.

Pollux
Possesseur d'un Honda Silver Wing 400 de 2006 avec 35600 Km
Paris (France) - 16/07/2010
@ Philippe,

J'ai actuellement des galets malossi que j'ai fait monter lors de la révision des 24000 km. Ils fonctionnent encore parfaitement mais par sécurité je vais les faire remplacer à la révision des 36000 par les mêmes.
Que du bon sur 12000 km

Sueur
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2001 avec 69000 Km
Meaux (France) - 15/07/2010
Bonjour Okapi,
Suite à ta réponse concernant mon stator, j'ai essaye avec mon ohmmètre numerique sur la valeur 200, ce dernier m'indique une valeur de 00.6 sur toutes les possibilités.
J'aurais aime avoir ton avis sur cette valeur.
N'ayant pas d'allumage à mes bougies, quelles pièces seraient susceptible d'être endommagées.
Dans l'attente de ta reponse.
Bonne route à tous.
Cordialement.
Dominique

Avoine
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2001 avec 50000 Km
Garches (France) - 14/07/2010
salut - mon ventilo ne fonctionne plus ....que dois faire ? existe il un tuto pour le remplacer ?merci à tous

Porta
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2004 avec 25000 Km
Cannes (France) - 11/07/2010
mon voyant orange sur le tb reste tjrs allumé que quoi cela peut venir en sachant qu il sort de la révision!

Philippe
Possesseur d'un Honda Silver Wing 400 de 2008 avec 18000 Km
Deauville (France) - 8/07/2010
bonjour tout le monde
J'ai fait monté un vario malossi avec des galets de 19 gr(multivar 2000 + ressort de poussée blanc))il y a 6000km et je lis et entend tout et n'importe quoi sur la durée de vie des galets malossi, en gros entre 3000 et 12000 km! Si quelqu'un a un précédent ou alors me donner les symptômes annonçant une usure des dits galets.
Le mieux serait peut être de vérifié le diametre des galets mais je n'ai aucune idée des cotes d'usure maxi.
Bonne journée à tous et longue vie au site.
Philippe.

Le Webmaster : Okapi38
Possesseur d'un Yamaha T-Max 500 de 2005 avec 82000 Km
Grenoble (France) - 2/07/2010
http://www.okapi38.com/
ALBERT.

Pour répondre à ta question, mon moteur est strictement d'origine, ainsi que toute la transmission (variateur). Il n'y a que les galets qui ont été remplacé par des plus légers, rendant le Tmax plus "joueur". :o))
Je t'ai envoyé un mail, pô de problème pour une rencontre...

Concernant les saluts, je suis bien d'accord avec toi ! Je me prends beaucoup plus souvent des vents avec les scoots (Tmax compris) qu'avec les motards, au moins eux répondent aux saluts !
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VENTURA.

Désolé, je ne connais rien aux "vieux" Atlantic 500, je sais juste qu'ils sont quasi inusables !
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PERRIN PHILIPPE.

Pas de soucis ! LOL C'est juste qu'ils sont jaloux de nos Mixers ! MDR

Bonne route à tous,
Okapi38.

Albert
Possesseur d'un 1300 Fjr de 2009 avec 23500 Km
Les Echelles (France) - 2/07/2010
Salut le Vétéran lol
En ce qui me concerne, j'appelle souvent les scoots de baignoires, bidets et autres petits noms pas très gentils je l'admet, mais ce ne sont que des boutades sans méchancetés :-D

En parcourant cette rubrique, j'ai lu que pas mal de "scooteux" se plaignent du manque de salut de la part des "vrais motards" !
A ceux-là je répondrais :
Messieurs, commencez d'abord par saluer ou répondre aux saluts des 2 roues que vous rencontrez, ça aidera beaucoup à plus de considération de la part des autres !

Sur les 55 Km que je parcours tous les jours, je croise ou double assez souvent des gros scoots, et à l'exception du Tmax d'Okapi, je n'ai jamais aucun retour !! A la longue, ça lasse !
Même les "scooteux ne se saluent pas entre eux MDR. Alors un petit effort les gars, ça ne mange pas de pain...

V motard à tous ! Albert.

 

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