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Ventura
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2002 avec 23000 Km |
Toulon (France) - 26/06/2010 |
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| bonjour j'ai un problème avec mon compteur qui fonctionne par intermitance et surtout grosse consommation alors que je roule super cool sans à coup est ce normal de plus j'ai mon voyant efi qui reste allumé alors que le scoot roule bien merci de me donner des tuyaux afin de régler mes problèmes |
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Franck Jallet
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2006 avec 36500 Km |
Toulouse (France) - 26/04/2010 |
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Bonjour à tous,
Heureux nouveau possesseur d'un Atlantic 500, j'ai néanmoins un bruit vraiment très désagreable surtout au ralenti. Un claquement qui aurait tendance à disparaitre une fois que l'on monte haut dans les tours.
Si quelqu'un parmi vous a ce problème similaire et surtout une solution........
Amicalement.
Franck |
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Bonino Bernard
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2009 avec 3500 Km |
Viviers (France) - 1/03/2010 |
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| Trés bonne critique de l'engin.Je suis ancien motard; triumph tiger 955 vaises. Je ne regrette rien. Je ne reproche à ce scoot que le dosseret de selle qui fait remonter toutes les vibrations dans le dos. Je me suis risqué à le démonter et là,on a un autre scoot. Mais j'ai dû emmener la selle à un sellier pour reformer un dosseret en mousse au niveau des trous. Compter environ 250€ |
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Bonino Bernard
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2009 avec 2000 Km |
Viviers (France) - 15/12/2009 |
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| J'ai abandonné un tiger triumph 955 I pour l'atlantic et je ne regrette rien. Tout est vrai, je confirme seulement que les rétros se "cassent" facilement et coutent quand même 50 € pièce.Quant au fait que les suspensions arrières sont trés dures, c'est limite suportable et j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui aurait fait refaire sa selle pour savoir si cela vaut la chandelle ???? merçi d'avance |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 64600 Km |
Carouge (Suisse) - 5/12/2009 |
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Bonjour,
Me voilà toujours aussi content après avoir parcouru 2600 km depuis mon dernier message. Pas de problème et toujours pas de bruit parasite. Le pneu avant va sur ses 18'000 km et j'ai fait 10'500 km avec le pneu arrière.
J'en ai mis en plus grand, Goldstar 140x70x14. Le moteur prend 500 tours/minutes en moins à vitesse stabilisée.
100 km/h à 4'500 t/m, 110 km/h à 5'000 t/m et 120 km/h à 5'100 t/m.
La consommation reste basse avec une moyenne de 3,8 l au 100 km sur route et 4.5 l entre 120 et 130 km/h sur autoroute. Que du bonheur. |
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Carlos Fonseca
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2008 avec 13 Km |
Sobreda Caparica (Portugal) - 22/11/2009 |
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Bonjour
Acheté Fevrier 2008.
Globalmente satisfait de mon scooter.
Trés bon tenue de cap. Confort juste.
Consomation reduite. Moyenne 4,1 lts/100 kms.
Moteur vif et agreable.Trés bon pour ville et deplacements de moyenne distance, jusqu´à 250 kms.
Changement du pneu arriere Gold Standard,et de la courroie du variateur, 13000 kms. Si peu de kms en comparasion avec les motos.
Salutations
Carlos Fonseca |
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Nino
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2007 avec 3000 Km |
(Suisse) - 11/10/2009 |
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Bonjour,
Je cherche des manchons pour mettre sur le guidon en hiver.
Je fais de très cours trajets et les gants c'est un peu chiant. Quelqu'un a t'il de l'expérience en ce domaine ? Ou des adresse ou les commander car Aprilia n'a rien d'origine. Merci d'avance. |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 62000 Km |
Carouge (Suisse) - 12/08/2009 |
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Bonjour,
J'ai fait mon service des 60'000 km et j'ai demandé au garage de trouver ce fameux bruit dans le moteur. En roulant, je n'entendais que ça et ça énerve.
Le moteur a été démonté et on a changé l'arbre à came qui avait un petit plat sur une came et 2 poussoirs de soupapes. L'embrayage a été également changé ainsi que la courroie de transmission. Bien sûr la vidange et le changement du liquide de refroidissement ainsi que les plaquettes ont été changés.
Remontage du moteur après nettoyage complet de l'extérieur du moteur profitant que la carrosserie était démontée. Essai sur route et constat dramatique du mécanicien: C'est dingue, il y a toujours ce bruit.
On fait un nouveau test en démontant la pièce qui décompresse le moteur lors du démarrage. Il paraît que ce démontage a été effectuée sur presque tous les Atlantic 500.
Re-essai sur route: Oh miracle ! Plus aucun bruit parasite ni mécanique. La mécanique tourne rond comme une horloge (suisse, je ne pouvais pas m'empêcher).
Conclusion, me voilà avec un Atlantic 500 de 2003 qui a 60'000 km mais qui a pris un coup de jeune. Et comme maintenant je fais 80% de route et autoroute avec 20% en ville, avec les pièces changées, il va durer encore des dizaines de milliers de km.
Je vois le changement avec mon pneu arrière qui et encore bon à 8'000 km alors qu'avant je le tirais péniblement jusqu'à 6'000 km. L'avant fait 12'000 km sans problème. Et toujours une consommation sur route à 3.40 l au 100 en roulant entre 80 et 100 km/h et 4 l au 100 en roulant à 120 km/h sur autoroute avec des pointes à 140 km/h lors des dépassements. Je fais toujours en 320 et 370 km en remettant 13 litres à la pompe.
Lors du prochain changement de pneu arrière je vais faire l'expérience avec une dimension de 140x70x14 au lieu de 140x6014. Avec un pneu un poil plus grand, j'aurais plus de gomme et un confort arrière qui devrait s'améliorer. Je risque même d'aller 5 km/h plus vite aux régimes identiques.
Comme le capteur de vitesse est sur la roue avant, pas de problème avec compteur.
Toujours pas de remplacement de l'Atlantic 500 chez Aprilia par un nouveau modèle typé "cruiser" et hyper confortable... pour deux. Pourtant le marché existe ! Il semblerait que le groupe Piaggio laisse les motos à Aprilia, les scooters à Gilera et à Piaggio qui s'en fout avec son MP3 qui cartonne.
Allez, je vous laisse pour aller rouler 10 jours dans les vallées et les cols de Suisse.
Bon été à tous |
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Grosdemange
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2006 avec 10000 Km |
St Genis Laval (France) - 6/08/2009 |
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bon scooter, attention au pneus Michelin d'origine, patinette sous la pluie(corrigé par monte Pireli)
maniable en ville, bonne tenu de cap, position de conduite un peu étriquée, moteur puissant et souple.
SAV DÉPLORABLE(surtout en terme de délai pour pièces)
problème de jeu sur la roue arrière, 6 mois pour récupérer une roue!!!
2 fois fuite au niveau du pont |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 59600 Km |
Carouge (Suisse) - 20/05/2009 |
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Bonjour,
Aujourd'hui j'ai fait une superbe virée en France depuis Genève de 247 km. Mon Atlantic 500 s'est impeccablement comporté. J'ai commencé par descendre l'Ain et je suis remonté par la Haute-Savoie. Consommation de l'ordinateur de bord 30.4 l/km, soit 3,28 litres en roulant entre 70 et maximum à 100 km/h.
Il ne reste plus que 400 km à faire jusqu'au prochain service des 60'000 km.
Pour Sylvain, mon Atlantic 500 est très stable pour la température moteur. En ville avec fort ralentissement, l'aiguille est un poil au-dessus de l'horizontale mais revient au milieu dès que ça roule. Sur de long parcours, comme aujourd'hui, l'aiguille est en dessous du milieu.
Rien n'est humide ni au-dessous ni autour du moteur.
Tu dois avoir une fuite quelque part.
Salutations, André |
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Thieullez
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2007 avec 12980 Km |
Nice (France) - 1/05/2009 |
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Bonjour,
J’ai acheter un altantic 500 avec 11900km. Les premiers tours de roues sont très bien.
En thermes d’utilisation : ville a 80% et 20% d autoroutes.
J ‘ai effectué un trajet de plus de 80km sur autoroutes et depuis j ai constater une variation de température du moteur.
En ville il chauffe rapidement voir a limite de la zone rouge.
J ai effectué un contrôle du liquide de refroidissement et il avait un manque que j ai réajuster.
Depuis j ai constater une petite fuite a l’entrer de la pompe de refroidissement, j’ai changer le collier afin de la stopper.
Je contrôle régulièrement le niveaux de liquide de refroidissement.
Aujourd’hui j’ai regarder le moteur et il s’avère qu’il est humide cote pompe au dessous du cylindre.
-Je voudrais s’avoir si cella et normale concernant l’instabilité de la température en ville a allure réduite ?
-Pour l’humidité du moteur, je voudrais s’avoir de q’elle panne s’agis t il ?
merci
sylvain |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 58100 Km |
Carouge (Suisse) - 5/02/2009 |
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Bonjour à tous. Je viens de passer le cap des 58000 km et mon Atlantic 500 me donne toujours autant de plaisir malgré le bruit déjà mentionné. Mais comme tout fonctionne impeccablement, je suis serein et j'attends le prochain service à 60000 km
En revanche, je suis un peu déçu par les nouveautés scooter 2009. J'attendais des ingénieurs Aprilia un beau gros scoot Grand Tourisme à deux, cylindrée 500 et 800, roues 15 av et ar. Et surtout une belle gueule avec un pare-brise qui protège, une belle carrosserie et un arrière façon Goldwing mais en plus petits bien sûr, pour le plaisir de la passagère. Avec un équipement hig-tech pour le plaisir du pilote. Une bonne machine à rouler. Honda peine à renouveler sa gamme. Alors pourquoi pas Aprilia ? Les ingénieurs ont une énorme banque d'organes avec le groupe Piaggio. Allez Aprilia, réveille-toi ! |
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Bodin
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2005 avec 8500 Km |
Montivilliers (France) - 1/02/2009 |
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bonjour,
je viens d acheter ce scoot , j ai fait Paris le havre moitié autoroute , nationale 215 km
très maniable et nerveux effectivement freinage difficile à solliciter mais efficace .
une question le vendeur à mis un pot raccourci un peu bruyant ( sans plus ) utilité (cv en plus )légal ? |
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Loulou95
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2006 avec 19500 Km |
Cergy (France) - 14/11/2008 |
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je suis l'heureux possesseur d'un aprilia sprint 500 de 2006 avec 19500 km.
C'est un super engin idéal en ville et sur autoroute. je consomme 4,23 l au 100km de moyenne. le freinage est correct par temps sec mais très délicat par temps de pluie. Son plus gros défaut est la dureté des amortisseurs arrieres et la grandeur de son coffre sous la selle. je viens simplement de changer le pneu arrière. les plaquettes et la courroie sont d'origine. je ne rajoute pas d'huile entre les vidanges que je fais tous les 6000km.
La bonne roulade à tous |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 57200 Km |
Carouge (Suisse) - 28/10/2008 |
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Me voilà avec 57200 km à ce jour et malgré le changement de la chaîne de distribution, j'ai toujours ce bruit sec. Est-ce tout simplement une augmentation du bruit dû à l'usure ? Il a 5 ans.
A part le bruit plus fort, le moteur tire toujours aussi bien, la consommation est toujours aussi basse (moins de 4 litres/100 km, je parcours entre 305 et 320 km en mettant 12.6 l pour faire le plein.
Mon concessionnaire Aprilia ne sait pas d'où ce bruit provient. Il faudrait démonter entièrement le moteur pour vérifier toutes les pièces. Je ne suis quand même pas prêt à débourser une grosse somme pour ça même si j'aime mon Atlantic.
Est-ce qu'OKAPI38 peut me donner une réponse pour ce bruit ? |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 55600 Km |
Carouge (Suisse) - 9/09/2008 |
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Depuis 55000 km, j'ai commencé à avoir du bruit en roulant. Le bruit métallique suivait le régime moteur mais ce n'étais pas un bruit de moteur. De passage chez mon concessionnaire, le bruit provient de la chaîne de distribution qui est en train de se détendre, c'est l'usure. Le changement de cette chaîne a été programmé mais l'imporateur n'a pas cette pièce dans son stock. J'attends donc un paquet de l'usine Aprilia via mon concessionnaire qui commence à s'impatienter: ça fait 3 semaines qu'on attend.
Mon Atlantic a donc le ventre ouvert et j'ai pu constater de visu un bon aspect de toutes les pièces après 5 ans et + de 55'000 km !
Une fois ma chaîne changée, j'espère bien être bon pour passer le cap des 100'000 km. |
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André
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2003 avec 54200 Km |
Carouge (Suisse) - 2/07/2008 |
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Bonjour à tous les Atlantistes 500,
Je viens de reprendre mon Aprilia Atlantic 500 du mon concessionnaire qui a fait le service des 54'000 km. J'ai changé le pneu avant (12'000 km) et l'arrière (6'300 km) en mettant du Michelin Goldstar. Je me plaignais de ne pas faire plus de 6'000 km avec l'arrière mais j'ai constaté que, n'ayant plus besoin de me parquer au 2ème sous-sol du garage qui est assez en pente et dont le sol est rainuré, mon pneu arrière souffre moins et j'espère qu'avec ce train neuf je vais faire plus de km.
Pour le reste mon Atlantic 500 est toujours super et le moteur est vraiment impeccable. J'ai profité du service des 54'000 km de changer le liquide de refroidissement. Après 5 ans, ce précieux liquide perd un peu de ses qualités, selon mon garagiste. Les plastiques et la machine en général continuent de bien vieillir. Je regrette toujours qu'Aprilia n'ait pas dans ses cartons les projets d'un super gros scooter GT 800 avec un arrière avec top case avec dosseret intégré et deux petits coffees latéraux intégré à la carrosserie, comme une petite Goldwing. On peut toujours rêvé !
Pour l'instant, je suis bien parti pour le prochain service des 60'000 km.
Bon été et bon route à tous. |
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Skiaf
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2007 avec 1500 Km |
Moutier (Suisse) - 6/06/2008 |
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| Bonjour, Je possède mon Aprilia depuis 1 année. Rien à redire concernat le rapport qualité-prix de mon achat. J'ai fait les mêmes constatations concernant les amortisseurs. La maniabilité est parfaite, le couple, la consomation également. Je conseille un top-case si l'on veut caser 2 casques intégraux en même temps. L'équipement est simple mais fonctionnel et conseille l'achat à n'importe qui. Je voulais un scooter à un prix abordable, qui soit nerveux quand je suis seul et doit me faufiler, qui à du couple à 2 sur une autoroute en montée et simple à bricoler pour les petits tracas (batterie, béquille, lampes diverses...) et je ne pouvais faire meilleur achat. Ceux qui en on marre du coupe-circuit de la béquille pourront l'enlever eux-même avec une clef à fourche et 5 minutes. Le parebrise se change sans soucis en réfléchissant avant de tout démonter, mais je ne recommande pas les Ermax plus haut, la vision est moins bonne car en regardant en bas il y a déformation de la vision et se dresser comme un piquet pour voir la route n'est pas agréable, en plus en touchant à peine le bord contre ma porte de garage il a carémment cassé !!!! |
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Sovejag
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2005 avec 19000 Km |
Allauch (France) - 9/05/2008
http://www.sovejag.com/
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Bonjour, depuis le début j'ai de gros soucis de démarrage à froid, il faut que je tire sur ledémarreur trop longtemps. Le cons me dit que c'est normal et moi je dit que non. J'ai une piste sur le capteur de point mort haut, quelqu'un aurait-il ou pourrait-il effectuer une mesure de son capteur (mesure de résistance éléctrique). La doc spécifie 680 ohm (+ ou - 15%) et mon capteur a 910 ohm!!
Je ne sais pas s'il y a eu plusieurs modèle de capteurs.
Merci de me contacter par mail dans la mesure ou vous avez une mesure à me communiquer.
Par avance merci. |
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William
Possesseur d'un Aprilia Atlantic 500 de 2006 avec 7000 Km |
Strasbourg (France) - 9/05/2008 |
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Pour ma part j'en suis satisfait. Sa légereté permet une bonne prise d'angle et l'ensemble se montre trés stable comparé à mon feu Burgman 400 . Le moteur est vraiment trés vif , pousse comme un TMAX sur 400 M et consomme peu..vraiment pas mal . Reste le confort vraiment moyen ( amortissement arrière ) et la finition légère bien que viellissant mieux que l'on ne s'imagine . Attention à bien charger régulièrement la batterie , ou mieux la changer ! L'alarme d'origine ne sert à rien ( trop faible ) .
Certainement le meilleur rapport qualité/ prix du marché . J'attend l'essai du GP 800.... |
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