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Di Liegghio
Possesseur d'un Piaggio X9 125 de 0 avec 3 400 Km |
Paris (France) - 31/10/2003 |
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merci pour ce site.je viens d'avoir le permis moto et j'aimerais acheter un scooter gt.j'hesite entre un Tmax et le x9.j'ai dèja un x9 125 et je le trouve comfortable et sécurisant.je ne parle pas du moteur!!!
je connais la reputation des Tmax et je suis un peu inquiet concernant les vols.
j'ajoute que je fais peu de kms(2 à 3000kms /an) et que je priviligie le confort et la securite
je roule pricipalement à paris et proche banlieue merci pour un conseil |
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Alarcia
Possesseur d'un Piaggio Beverly 500 de 2003 avec 4 000 Km |
Bruxelles (Belgique) - 26/10/2003 |
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bonjour.
je lis à l'instant ton article sur le sooter avec lequel je roule : piaggio beverly 500. Venant de cylindrées inférieures dans la même marque, je trouve ta critique assez juste, mais j'insiste sur l'énorme plaisir de se déplacer avec ce scoot, et ce toute l'année...Il est vrai que je roule essentiellement en ville (à bruxelles)...que du plaisir !!! (puissance, équiibre, économe (5l), maniabilité dans le trafic...)).
Du côté des points négatifs, je confirme la mesquinerie de la firme pour l'absence de montre au tablier, et le raclement de la béquille centrale au moindre virement un tant soit peu prononcé. J'ai reçu à l'achat une box dans la couleur d'origine qui me permet d'y ranger mer cours et bouquins. Cela constitue un élément de sécurité pour mes -petits et grands- passagers.
Au total, une très chouette machine à 5000 ? que je recommande à tous...
bonne route.
serge |
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Le Webmaster : Okapi 38
Possesseur d'un Yamaha T-max 500 de 2001 avec 0 Km |
(pô Loin De) Grenoble (France) - 15/10/2003
http://www.okapi38.com/
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Hello.
A mon avis, le meilleur Intercom actuellement est le "Tuyaucom". Concours Lépine 1998, cet intercom utilise le principe simple du stéthoscope du médecin ! Après utilisation, vous ne voudrez plus jamais entendre parler d'un autre système. Pas de pile, pas de recharge à faire, pas de grésillement, pas de circuit électronique, donc panne impossible. Ne provoque pas de douleur auditive car l'oreillette se moule sur votre oreille, ou se re-moule à l'infini. N'amplifie pas les bruits d'air, et reste utilisable à grande vitesse. Livré avec mini-sacoche de transport. (Malheureusement, le prix oscille entre 40 et 50 ?). Un peu cher quand même quand on voit la symplicité du système !!!
Pour ton X9, tanne ton concessionnaire ou la maison mère Piaggio. Ce serait un comble qu'ils ne te fournissent pas un mode d'emploi !!! :o(( |
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Adrien B.
Possesseur d'un Aprilia X9 500 de 2002 avec 7 000 Km |
Paris (France) - 13/10/2003 |
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Super votre descriptif sur le X9 500. Moi, j'ai un X9 500 avec full option. Vous avez oublié les poignets chauffantes qui ne sont pas à négliger par grand froid. Sinon, tout à fait d'accord avec vos différents commentaires et je retrouve en les lisant mes sensations. Il a été présenté au Mondial du 2 roues un nouveau pare brise plus haut et qui protège les mains. J'attends les tests aérodynamique pour voir ce que cela va donner? Prix (env. 110 euros) adaptable si vous avez la base du pare-brise réglable. J'aimerais avoir des astuces sur le fonctionnement de l'intercom car par ex, ma femme derrière déclenche avec son micro la voix et coupe la radio. Y a t-il un moyen de régler la sensibilité du micro derrière? Si vous avez un petit manuel ou explicatifs pour les mémorisattions des radios....
A plus tard et bravo pour votre site.
AB |
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Eric
Possesseur d'un Suzuki Burgman 400 de 2000 avec 20 000 Km |
(France) - 12/10/2003
http://membres.lycos.fr/superlx/Burgman/Burgman.htm
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| De loin le plus confortable de tous les maxi scooters pour les avoir tous essayé (T-max, SilverWing, X9, 650 Burgman, 500 Atlantic). Premiere impression, on est assis tres bas et ca peut surprendre au debut. Pourquoi tous les agrements de ce Burgman n'ont pas été repris. Je parle par exemple du petit frein à main si pratique en cotes, de ses rétroviseurs si fonctionnels (plus pratique que ceux du Tmax), et surtout gros avantage la consommation meme en ayant une conduite n'incitant pas a l'économie je ne dépasse jamais les 5l aux 100. Son freinage est aussi un point fort : la manette de gauche couple les freins avant/ arriere, pourquoi son grand frere (le 650) n'a pas repris l'idée (vu le prix il aurait pu). Peut etre un petit manque de rigidité sur autoroute sinon c'est parfait. |
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Soupart
Possesseur d'un Yamaha T-max 500 de 2001 avec 7 Km |
Erquelinnes (Belgique) - 11/10/2003 |
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| J'ai possédé un X9 500 acheté neuf en février de cette année. C'est un bel engin, mais trés mal fini et j'ai eu beaucoup de problèmes électriques. Je crains fort pour la fiabilité dans le temps. Je l'ai revendu et ai acheté un TMax, quelle différence de finition et de comportement. |
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Lariviere
Possesseur d'un Yamaha T-max 500 de 0 avec 16 000 Km |
Sanary Sur Mer (France) - 29/09/2003
http://www.sarl-bedi.com/
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bravo pour ton site
16000 kms et pour l instant pas de probleme !!!!!! |
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Okapi 38
Possesseur d'un Yamaha T-max 500 de 2001 avec 30 000 Km |
Grenoble (France) - 26/09/2003
http://www.okapi38.com/
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| Merci de laissez vos commentaires sur vos engins. |
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