Bancs d'essai Maxi Scooters GT par Okapi38

La première question qu'on se pose : Un maxi scooter GT ! Pourquoi faire ?
Les automobilistes devenus allergiques aux bouchons se rabattant plutôt sur des modèles 125 cm3, les maxi scooters GT s'adressent je pense, à une clientèle de motards pour lesquels les aspects pratiques d'un deux roues en ville sont devenus prépondérants. Il leur faut une boite de vitesses automatique, une puissance respectable, des capacités de rangement conséquentes, une protection efficace et une bonne aptitude à tailler la route et l'autoroute le week-end, le tout en restant maniable pour se faufiler en ville.
Aucune moto ne remplissant ce cahier des charges, (il y a bien eu une certaine Honda Pacific Coast, mais née trop tôt, elle n'a pas eu le succès qu'elle méritait) il ne reste plus qu'un type de véhicule compatible : Le scooter GT.

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Les Essais d'Okapi 38.
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Aprilia 125 Leonardo. Mon premier scooter.
Yamaha T-Max 500 Historique du T-Max. Le premier bicylindre 4 temps horizontal.
Yamaha T-Max 500 modèle 2001. Mon premier T-Max. Essai sur 45000 km.
Yamaha T-Max 500 modèle 2004. Nouveautés du modèle 2004.
Honda Silver Wing 600. Ni le meilleur, ni le plus mauvais, un bon choix.
Piaggio X-9 500. Son tableau de bord en met plein la vue.
Suzuki Burgman 650. Le plus gros, le plus puissant, le plus lourd, le plus cher aussi... !
Aprilia Scarabeo 500. Un polyvalent passe partout, mieux en ville.
Piaggio Beverly 500. Un dragster des villes, mais pô GT pour un sou !
Une fois n'est pas coutume, voici l'opinion de l'utilisateur d'un T-Max après 35 000 Km.
Gilera Nexus 500. Le T-Max a t'il trouvé un concurent sérieux ?
Yamaha Majesty 400. Le dernier né de la gamme Yamaha.
L'essai du Piaggio X9-500 Evo ABS par le propriétaire d'un ancien modèle SL de 2003.
Yamaha T-Max modèle 2005. ABS Mon nouveau Maxou.
Aprilia Atlantic Sprint 500. Le "remplaçant" de l'Atlantic 500...
Kymco Xciting 500. Un bon GT pour la balade, bien fini et à un prix
Gilera Nexus 500. Modèle 2006. Le Nexus est-il plus confortable ?
Trois roues et un variateur. L'essai d'un Tmax attelé...
Honda Silver Wing 400. Le seul bicylindre 400 cc.
140000 Km en T-max. Moto Magazine fait une autopsie détaillée.
Un T-max au GPL ... Présentation de l'intéressant projet d'un jeune Etudiant Ingénieur sur un 2005
Présentation du Kymco Myroad. En attendant un essai !
Essai d'un Tmax 2008 Turbo. Une réalisation de Yam74
Essai T-max 2008. Essais et toutes les caractéristiques et les photos de ce nouveau
Essai du Gilera GP 800. Le plus puissant des scoots GT !
Essai du Honda SW-T400. Certainement le meilleur 400 cc !
Essai de la Honda DN-01. Bah oui ! J'ai essayé une moto !
Présentation et photos du Honda Integra 700
Présentation et photos du Tmax 2012. Phase III
Présentation et photos des BMW C600 et C650
Essai routier du Tmax 530.

Voici un dépliant réalisé par l'Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) et du MotorCycle Council (MCC) et avec le soutien de Febiac et de Total Belgium dont notre Prévention Routière Nationale ferait bien de s'inspirer.....

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Si vous possédez un scooter GT, j'aimerai bien avoir des retours d'info sur sa fiabilité, les problèmes que vous rencontrez, les défauts que vous découvrez à l'usage, etc...
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