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• Dans quelle catégorie classer ce monstre ? Moto ? Scooter ? Voiture ? Avouez qu'on peut se poser la question !!! Déjà niveau moteur, c'est celui de la Dodge Viper.... Excusez du peu ! La fiche technique est impressionnante ! |
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• Pour recevoir le monstrueux moteur V10 de près de 8,3 litres, un chassis constitué d'une structure en aluminium taillée dans la masse.
• Pour supporter tout ça, la suspension avant est confiée à des doubles bras parallèles et à un monoamortisseur, qui font place à la traditionnelle fourche, laquelle n'aurait pas supporté de telles contraintes, risquant de cintrer brutalement. La configuration horizontale permet de répercuter la force du freinage suivant l'axe des bras oscillants du train avant. • L'arrière se contente d'un monobras équipé lui aussi d'un monoamortisseur réglable en précharge, détente et compression, entre les roues arrières. |
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• D'énormes roues pleines de 20 pouces supportent l'engin. Deux à l'avant et deux à l'arrière, indépendantes l'une de l'autre pour permettre au Tomahawk de prendre un peu d'angle ! |
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| • Les dimensions de la machine sont à l'avenant : • Longueur totale : 2590 mm • Largeur : 504 mm • Empattement : 1930 mm • Garde au sol : 123 mm • Hauteur de selle : 737 mm • Le tout pour un poids à sec de ....... 680, 40 Kg ! |
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• Gros plan sur l'impressionnant train avant largement dimentionné.
 • A noter les biellettes entre les bras de suspension permettant de diriger le Tomahawk ! Je n'ose pas imaginer le diamètre de braquage de l'engin !!!  |
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• L'éclairage avant est confié à deux rampes de puissantes LEDs logées entre les roues.
Les clignotants étant reléqués en bouts des guidons ! • La vitesse de pointe annoncée est de 650 Km/h théorique, les 500 Km/h pouvant être atteints sur 400 m. Les 100 Km/h sont atteinds en .... 2,5 secondes !  • Dans les faits la vitesse maximale est bridée électroniquement à 300 Km/h ! De toutes façon, vu la position du pilote et l'absence totale de protection, je doute que le pilote puisse rester sur la selle à ces vitesses !!!  |
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• Le tableau de bord est vraiment minimaliste avec un affichage entièrement numérique !
Ah ! J'oubliais un petit "détail", le réservoir de carburant totalise ... 12,5 litres....  Soit en gros la possibilité de se rendre d'une station service à l'autre par le chemin le plus court, et si possible sans virages serrés !  |
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Ci dessous deux vidéo du Dodge Tomahawk en mouvement !
Remarquez sur la vidéo de droite l'effet du couple de renversement de l'énorme V10 à chaque accélération ! On comprend mieux la présence des 4 roues !!! |
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Encore quelques photos pour le fun.
Cliquez sur les vignettes pour visionner les photos en 1024x768 |
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