Prototype Honda X-Wing. Okapi38

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HONDA X Wing 1500

J'ai trouvé une photo de ce prototype par hasard sur ce site aux Philippines

Les autres photographies proviennent d'autres sites.
Le X-Wing a été présenté au Tokyo Moter Show en 1999
_Comme d'habitude, pour ce qui concerne les prototypes, les informations ne fourmillent pas !

_Voici ce que j'ai pu trouver. Le moteur est un 6 cylindres en V à 150 degrés. La cylindrée est de 1500 cc et les deux culasses totalisent 24 soupapes.
_Honda n'a pas installé de variateur, la puissance à faire passer sur la route étant probablement bien trop importante, mais une boite automatique.
_Le pare brise est réglable électriquement en hauteur

_La suspension avant est confiée à un bras oscillant et la transmission par cardan est intégrée dans le monobras arrière.

_Honda fait évidemment la part belle à l'électronique embarquée avec une rétrovision par caméras, GPS avec écran multifonctions intégré au tableau de bord, freinage couplé CBS avec ABS. Le tableau est complété par un TCS (Traction Control System) dont je ne connais pas la finalité.

Ce n'est pas seulement le pare-brise qui est réglable, mais tout le carénage antérieur qui est modifiable pour offrir au choix plus de protection ou

plus.de sportivité. Même la selle est modulable pour s'adapter au mieux à la morphologie du pilote.
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Le tableau de bord regorge d'informations. En plus du guidage par satellite (GPS), cet engin est capable de vous connecter à Internet, et dispose d'un dispositif de communication intégré entre

le pilote et sa passagère, couplé avec un récepteur radio modulation de fréquence RDS.

Arf ! J'oubliais ! Pas la peine de vous précipiter sur votre carnet de chèques, ce n'est certainement pas demain que ce superbe engin circulera sur nos routes.

Moteur : 1500 cm3, 6 cylindres en V à 150°, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soupapes par cylindre, injection électronique, pot catalytique répondant à la norme Euro II, transmission automatique, transmission finale par cardan.
Partie-cycle : Suspension avant par monobras oscillant, arrière par monobras abritant la transmission par cardan, freins AV 1 disque périphérique - AR 1 disque. Couplage par système CBS avec ABS de dernière génération
Gabarit : Longueur 2 325 mm, empattement 1 355 mm, largeur 810 mm.
Performances : Non communiquées.

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