• La capacité d'emport déjà impressionnante, peut être encore augmentée par l'installation de deux sacoches latérales, rajoutez encore un beau top-case et vous pouvez déménager tranquille !!!

• Notez la position de conduite très typée GT ainsi que la présence des marchepieds pour le pilote autorisant la position "pieds en avant". La passagère se retrouve légèrement en hauteur, mais bénéficie d'une position très naturelle, gage de longs parcours sans fatigue !

• Un reproche concernant la position des rétroviseurs beaucoup trop bas !

• La garde au sol généreuse laisse à penser qu'il n'y aura guère de risque de frotter les carénages sur le bitume !

• Espérons que Kymco se lancera dans la concrétisation cette étude, à moins que se soit BMW qui la reprenne à son compte, c'est un des rares constructeurs à ne pas présenter de modèles de deux roues automatiques, et comme BMW travaille depuis longtemps avec Kymco ...!