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au Tokyo Motor Show 2007.
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• Nouveau concept Yamaha, le Tesseract est un véhicule hybride, la propulsion est assurée par un moteur
bicylindre en V
et un moteur électrique. La suspension possède un double bras de verrouillage pour maintenir l'engin debout à l'arrêt, tout comme le verrouillage sur un Piaggio MP3 ou un Aprilia Fuoco. |
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• Peu de choses à dire sur cet engin mi moto mi quad si ce n'est qu'il est capable de s'incliner dans les courbes, à la manière des scooters 3 trois roues existants ...
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• On notera tout de même sur les photos la curieuse présence de deux bombonnes cylindriques apparemment amovibles en lieu et place du réservoir de carburant ! • Je n'ai trouvé aucune info concernant la cylindrée du moteur et du mode de propulsion ! Engin hybride d'accord, mais de quelle manière ? La question reste en suspend ! Attendons l'ouverture du salon de Tokyo le 26 octobre, on en saura peut-être plus ! |
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• L'ensemble est agressif à souhait, guère plus encombrant qu'une moto, mais sans aucune protection pour le pilote, et sans place pour un passager, l'utilité d'un tel concept reste à démontrer !!!
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• Le Tesseract en courbe...
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• Très peu de chance donc d'une commercialisation et de voir le Tesseract sur nos routes !
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| Si vous possédez un Scooter GT, j'aimerai bien avoir des retours d'info sur sa fiabilité, les problèmes que vous rencontrez, les défauts que vous découvrez à l'usage, etc... |
 Merci d'avance  |